JIS D6020:2014 pdfダウンロード

JIS D6020:2014 pdfダウンロード。フォークリフトトラック−座席式フォークリフト トラックのペダルの構造及び配置 Fork lift trucks-Construction and layout of pedals of sit-on fork lift truck
1 適用範囲
この規格は，座席式フォークリフトトラックのペダルの構造及び配置について規定する。 注記 この規格の対応国際規格及びその対応の程度を表す記号を，次に示す。

ISO 21281:2005，Construction and layout of pedals of self-propelled sit-down rider-controlled industrial trucks−Rules for the construction and layout of pedals（MOD） なお，対応の程度を表す記号“MOD”は，ISO/IEC Guide 21-1に基づき，“修正している”ことを示す。
2 引用規格
次に掲げる規格は，この規格に引用されることによって，この規格の規定の一部を構成する。これらの引用規格は，その最新版（追補を含む。）を適用する。
JIS D 0106 自動車−ブレーキ用語−種類，力学及び現象
JIS D 6023 フォークリフトトラック−ブレーキ性能及び試験方法 JIS D 6201 フォークリフトトラック−用語
3 用語及び定義
この規格で用いる主な用語及び定義は，JIS D 0106及びJIS D 6201によるほか，次による。
3.1 ペダル（pedal）
専ら足によって操作される操縦装置。
3.2 常用ブレーキペダル（service brake pedal）
常用ブレーキを操作するペダル。
3.3 クラッチペダル（clutch pedal） エンジンとトランスミッションとの動力伝達及び遮断を操作するペダル。
3.4 インチングペダル（inching pedal） エンジン回転数にかかわらず，クラッチとブレーキとを作動させて，車速制御を行うペダル。
3.5 アクセルペダル（accelerator pedal） エンジン又はモータの回転速度を制御するペダル。
4 要求事項
4.1 一般 ペダルの配置及び構造は，人間工学を考慮して，運転者にとって快適な位置，適度な操作力及び容易な操作を実現できるものとする。
4.2 常用ブレーキペダル 常用ブレーキペダルは，踏み込むことでブレーキをかけ，運転者の右足で操作できなければならない。また，常用ブレーキペダルは，他の装置の同時操作によって妨げられないように配置する。 常用ブレーキペダルによらずに，他の手段によってブレーキを作動させる場合は，常用ブレーキペダルによって通常占有される場所は空けておかなければならない。
4.3 クラッチペダル クラッチペダルは，運転者の左足で操作し，踏み込むことでクラッチを開放するものでなければならない。
4.4 インチングペダル インチングペダルは，運転者の左足で操作し，踏み込むことでクラッチ及びブレーキの作動ができるものとする。単独の常用ブレーキペダルがなく，インチングペダルが常用ブレーキペダルを兼ねる場合は，いずれの足でも同等に操作可能な一つのペダルでなければならない。
4.5 アクセルペダル アクセルペダルは，運転者の右足で操作し，踏み込むことでエンジン又はモータの回転速度が増加するものでなければならない。 アクセルペダルは，常用ブレーキペダルの右側に配置する。
注記 足操作の方向切替装置を装着する場合のアクセルペダルの配置を，参考として附属書JAに示す。
5 ペダル機能の表示 ペダルの機能は，取扱説明書の中で明確に示されなければならない。
6 設計時の配慮事項
ペダルは，通常の負荷に耐える強度をもたなければならない。ただし，常用ブレーキペダルの強度は，JIS D 6023による。
全てのペダルにおいて，開放時には，元の位置に自動で戻る構造とする。